今天到森林鳥花園,回程要開車時,儀表板顯示 "鑰匙電力不足" 警語,回家以後,趁著空檔
的時間,拿出原先備用的3V水銀電池( CR1632),並換上!
以免下次車門打不開就尷尬了!
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2014年11月21日 星期五
2014年11月17日 星期一
如何將開始功能表的「電源」按鈕設定為直接關機?
你是否有因為不小心誤按,而將關機按成休眠,或按成鎖定而困擾不已的嗎?
以Vista為例,你可以把它更改設定,操作步驟如下:
1 依序按下桌面左下角的〔開始〕→【控制台】,準備開啟控制台視窗。
2 出現「控制台」視窗後,直接按一下「電源選項」。
3 接著請在「電源選項」上按一下,準備修改開始功能表中電源按鈕所要執行的任務。
4 在此畫面中預設會有3種電源計畫,依照你目前所選取的電源計畫類型,
如「平衡」請在其下方的「變更計畫設定」按一下,修改該電源計畫的內容。
(如果你現在是使用「高效能」的電源計畫,請在高效能下方的「變更計畫設定」
按一 下)
5 接著請再按一下「變更進階電源設定」,準備修改細部設定。
6 開啟「進階設定」頁面後,依序切換到
【電源按鈕及筆記電腦螢幕】→【[開始]功能表電源按鈕】→【設定】,
在設定右邊的下拉選單中點選【關機】,設定完成後再按一下〔確定〕即可生效。
以後當我們在Vista的開始功能表中點選電源按鈕時,便可讓電腦直接關機。
以Vista為例,你可以把它更改設定,操作步驟如下:
1 依序按下桌面左下角的〔開始〕→【控制台】,準備開啟控制台視窗。
2 出現「控制台」視窗後,直接按一下「電源選項」。
3 接著請在「電源選項」上按一下,準備修改開始功能表中電源按鈕所要執行的任務。
4 在此畫面中預設會有3種電源計畫,依照你目前所選取的電源計畫類型,
如「平衡」請在其下方的「變更計畫設定」按一下,修改該電源計畫的內容。
(如果你現在是使用「高效能」的電源計畫,請在高效能下方的「變更計畫設定」
按一 下)
5 接著請再按一下「變更進階電源設定」,準備修改細部設定。
6 開啟「進階設定」頁面後,依序切換到
【電源按鈕及筆記電腦螢幕】→【[開始]功能表電源按鈕】→【設定】,
在設定右邊的下拉選單中點選【關機】,設定完成後再按一下〔確定〕即可生效。
以後當我們在Vista的開始功能表中點選電源按鈕時,便可讓電腦直接關機。
2014年11月14日 星期五
小錡氣喘又發作了
20141115 前幾天都只是偶而咳一聲而已,昨天11/14星期五從家樂福買奶粉回家以後,小錡便開始喘起來了,而且很嚴重,今天晚上小錡的精神明顯更不好,晚上7點多還是決定帶去看醫生,醫生建議打針(支氣管擴張劑)效果比較快,但回到家以後症狀並沒有明顯減輕,上樓以後約9點吃了藥粉加藥水,就先睡了, 睡前的流鼻涕藥水就沒吃了,不過喘聲還是很大聲!
20141116 今天早上起床吃完早餐後吃了一次藥粉加藥水,中午吃飯前吃了大青龍湯,飯後又吃了一次藥粉加藥水,上樓洗完澡後又吃了一次大青龍湯之後午睡,起常吃晚飯前再吃一次大青龍湯,晚餐後又吃一次藥粉加藥水,之後吃完點心上樓就沒有再藥,其實一整天下來氣喘聲時有時沒有,氣候溫度只有早上較涼,中午過後有逐漸回暖,到了晚餐時間反而比較不冷,整個主客觀因素結合起來,病勢往好的方向發展已經又退回到11/14之前時偶而咳一下的症狀,只是入夜以後,又變天,轉冷而且開始飄起雨!
結論:症狀好發時間約在秋末冬初的立冬節氣之後約11月初開始(又或是九九重陽之際),以及冬末初春的清明前後, 也就是九月 ~ 隔年四月這一段期間均屬又濕又冷的氣候類型最容易引發,可提前吃一些預防性的補養藥因應!
20141116 今天早上起床吃完早餐後吃了一次藥粉加藥水,中午吃飯前吃了大青龍湯,飯後又吃了一次藥粉加藥水,上樓洗完澡後又吃了一次大青龍湯之後午睡,起常吃晚飯前再吃一次大青龍湯,晚餐後又吃一次藥粉加藥水,之後吃完點心上樓就沒有再藥,其實一整天下來氣喘聲時有時沒有,氣候溫度只有早上較涼,中午過後有逐漸回暖,到了晚餐時間反而比較不冷,整個主客觀因素結合起來,病勢往好的方向發展已經又退回到11/14之前時偶而咳一下的症狀,只是入夜以後,又變天,轉冷而且開始飄起雨!
結論:症狀好發時間約在秋末冬初的立冬節氣之後約11月初開始(又或是九九重陽之際),以及冬末初春的清明前後, 也就是九月 ~ 隔年四月這一段期間均屬又濕又冷的氣候類型最容易引發,可提前吃一些預防性的補養藥因應!
HotWheels-Porsche 934 Turbo RSR (羅西4號 ) turquoise Blue
由於連日以來天氣都非常不穩定,因此所拍出來的相片顏色實在不是非常滿意,加上天氣又轉陰,想要取得滿意的照片實在困難,於是便將原先幾次所拍下來的照片,挑了一部分,趕緊貼上來與大家分享,至於主角當然是先前預告 HotWheels 出品的 Porsche 934 Turbo RSR ,希望大家喜歡 !
由於HotWheels這次的車模相對仔細,因此表現的空間頗大,因為沒有修飾過的 Porsche 934 Turbo RSR 基本上無法一眼就看出其家族特色,但稍加點綴就非常傳神 !
Porsche 934 Turbo RSR 側邊線條搭配鯨尾狀尾翼非常好看 !
Porsche 934 Turbo RSR 經典的蛙眼與暴龜 !
豐腴的美俏臀 !
車頭保險桿與進氣孔也都與 Porsche 934 Turbo RSR 實車相同 !
前保的線條與方向燈也都有清楚的刻劃 !
車尾的散熱孔與尾翼的刻劃也完整的呈現出來,因此可以用顏色清楚的表現出來 !
有機會再把 Tomica 與 Welly 的 Porsche 做一個比較的分享 !
謝謝觀賞!
2014年11月12日 星期三
微軟很差勁- ie11
事情應該也是發生在重灌之後的事,但不確定是何時被更新成 ie11,最明顯的是 yhoo首頁,
會有明顯的選單 bug ,而且速度明顯變慢,起初不以為意,但後來會發現是因為登錄 blogger
要發表文章同時,被註記與 ie 不相容,無法貼相片,屢試不行才想到該不會是 ie 的問題吧 !
於是再到 Window update 查看,果然,系統被升級到 ie11 ,我覺得微軟做事越來越隨便了,
為何東西好像都沒有測試就急著丟出來,搞的相容性很差,讓使用者困擾 !
後來把更新移除之後就恢復回正常的 ie9,速度也變回來,變快了 !
會有明顯的選單 bug ,而且速度明顯變慢,起初不以為意,但後來會發現是因為登錄 blogger
要發表文章同時,被註記與 ie 不相容,無法貼相片,屢試不行才想到該不會是 ie 的問題吧 !
於是再到 Window update 查看,果然,系統被升級到 ie11 ,我覺得微軟做事越來越隨便了,
為何東西好像都沒有測試就急著丟出來,搞的相容性很差,讓使用者困擾 !
後來把更新移除之後就恢復回正常的 ie9,速度也變回來,變快了 !
移除後會恢復到原本使用的版本 !
2014年11月11日 星期二
GR125 Limited 3000公里保養
今天下午約 1630 半路上GR小紅的里程已經滿3000,於是便驅車前往服務站保養,更換機油
一併換掉齒輪油 (雖然有點浪費) ,我想以現在的使用原則,GR125 Limited 目前還沒有什麼問
題,很順暢,足夠日常生活代步使用 !
一併換掉齒輪油 (雖然有點浪費) ,我想以現在的使用原則,GR125 Limited 目前還沒有什麼問
題,很順暢,足夠日常生活代步使用 !
2014年11月6日 星期四
微軟很差勁 - Win7
上回介紹過重灌Win7過程分享,之後沒多久生一次開機完畢之後,螢幕畫面右下角兩三行註
明此版本不是正版的字樣 !
後來我就到控制台的Windows Update查看,發現有更新項目,心想更新看看應該就好了,果
不其然,更新完以後,就正常了,右下角討厭的字樣沒有了 !
今天早上情況又發生了,說我的Win 7 不是正版,真的很討厭,於是我又到控制台的Windows
Update查看,果然發現又有十幾項重要更新,好吧 ! 更新吧 !
結果這回更新完以後,並沒有解除 ,反而要我 輸入金鑰,待我完整輸入金鑰,等待確認無
誤,這才恢復正常 !
ㄟ~~微軟你們很奇怪ㄝ!!! 很愛找麻煩ㄋㄟ!
明此版本不是正版的字樣 !
後來我就到控制台的Windows Update查看,發現有更新項目,心想更新看看應該就好了,果
不其然,更新完以後,就正常了,右下角討厭的字樣沒有了 !
今天早上情況又發生了,說我的Win 7 不是正版,真的很討厭,於是我又到控制台的Windows
Update查看,果然發現又有十幾項重要更新,好吧 ! 更新吧 !
結果這回更新完以後,並沒有解除 ,反而要我 輸入金鑰,待我完整輸入金鑰,等待確認無
誤,這才恢復正常 !
ㄟ~~微軟你們很奇怪ㄝ!!! 很愛找麻煩ㄋㄟ!
2014年11月5日 星期三
2009 Camry 2.4G更換輪胎 - 登祿普VE302
由於前幾天出門,回程路上感覺輪胎會震動,總覺得怪怪的,於是便到輪胎行檢查,後來雖然沒有問題,但老闆建議我老胎最好換掉,後來回家想想,2009至今也5年了,也夠本了,而且禮拜六又要回彰化,後來也就接受老闆的建議,把原本的 ER-33 原廠胎全部換掉 !
老胎疊疊樂,十幾張小朋友就這樣溜走了!
原本想換一樣的ER-33(2600),或 GR90(3150) 或 T-001(3200),但後來老闆建議我可以換 登祿普VE302這組日本胎,一聽到日本製,而且2900換到好,立刻被洗腦,心想用用看效果如何 !
換上新胎,日後再做分享!
心得: 20150824 新胎使用至今,已經超過半年,大致上行路性還算平穩,胎性算是比較Q
軟,與原廠的ER-33相比,VE302比較彈一點,晃一點,原廠偏硬的ER-33還是比較習慣,和
camry較軟性的避震比較搭一點,這樣的結果反而讓我對 GR90產生濃厚的好奇心,不過下一
次換胎又是好幾年以後的事,到時應該也換不到GR90了吧 !
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