幫小M跨接電~

 

下午事情處裡的差不多，大約4點就看了一下如何拆坐墊分享後，便騎著小紅去救援小M，按說明將後座取下後，再將中間擋板取下，結果不慎噴掉一邊固定插銷，拿起後座附的六角板手，拆下前座後方中央的兩顆內六角螺絲，坐墊便應聲取下，電瓶便在眼前~

此時小紅早已發動待命多時，拿出紅黑跨接線，以紅線夾接小紅正極，再將另一端接小M正極，再將黑線夾接小紅負極，另一端接小M負極，就這樣讓小M電瓶先充電3~4分鐘~

這時打開小M電門，待幫浦作動完畢，按下發動鍵，小M應聲啟動~~感動! 此時拆下黑色跨接線，接著拆下紅色跨接線，收拾好之後，將小紅熄火停好，過程中小M持續發動著，一切就緒便將小M騎出去繞一繞，

原本電瓶13.5伏的電壓，因為前後燈恆亮的關係，使電壓驟降到12伏甚至11.9伏，對於發動車子真的有相當大的影響，路程中小M的電壓值很長一段都維持在11.9伏，讓我相當擔心，到後半段時才攀升到12.3伏，轉速拉高時才看見13.5伏，到後段怠速也才見到12.7~12.9伏，大約快六點才將小M騎回去~

吃完飯後，因為不放心所以又去將小M重新發動，幸好也是一發擊動，沒有拖泥帶水，電壓也一直都維持在12.5~12.6附近，這也才放下一顆心~

其實車燈恆亮這樣的規定真的很擾民也很蠢，晚上經常被路邊剛發動的車子和要停車的車子照的七暈八素的，覺得還是應該給個開關比較不會經常被刺傷眼睛!!!